快科技11月27日音信，昨晚的理思汽车2025Q3财报会议上，理思汽车CEO李思示意：“改日10年，具身智能最有价值的居品一定是具备自动和主动才调的汽车”。

在李思看来，汽车行业的居品定位需跳出“电动车”与“智能结尾”的局限。

若仅将居品界说为“电动车”，竞争会堕入参数比拼的红海，续航、车长等方针的轻细各别难以创造中枢价值，且更强传感器、算力等进入会沦为资本职守。

若定位“智能结尾”，则易堕入智高手机功能的叠加建树，把手机APP、办公场景搬上车的作念法，对用户生涯价值晋升有限，更像企业自娱自乐。

他觉得，汽车的终极花式应是“物理天下的具身智能居品”，即汽车机器东谈主。正如《变形金刚》《轰隆游侠》等作品所展现的，汽车本便是机器东谈主的中枢花式之一。

要杀青这一方针，需为汽车赋予“感知-有讨论-当作”的完满才调：以传感器为“眼耳”捕捉环境信息，以AI模子为“大脑神经”处分数据，以高性能硬件为“躯干器官”补助操作。

让汽车不仅是“顶级司机”，更能主动提供全场景办事——自动理睬用户、代客泊车充电、开关车门，以致化身“父母、助理、乘务员”，在车内提供如头等舱般的随和与生涯办事。

李思强调，好的具身机器东谈主需阅历“被迫机器-自动机器-主动机器东谈主”的进化，而汽车凭借高频使用的生涯属性，能将“自动与主动才调”融入平方，一朝领有便难以替代。

他直言，采用具身智能是行业最难却最有价值的课题，这一标的不仅能果然篡改用户生涯，亦然新时期汽车企业与创业者的核神思遇与挑战。

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