说到“车市常青藤”，咱们很容易联思到高尔夫，帕萨特云开体育，凯好意思瑞，雅阁，天籁。但其实还有个“闷声发大财”的，即是马自达6。

2004年-2015年，这是“马6”也曾在新车市集奋战的时候。在二手车市集，它的经验可能会更长。如今，长安马自达似乎在用“EZ-6”之名，宣告“马6”的总结。

10月26日，长安马自达EZ-6厚爱上市了，其中纯电共有3个版块，售价15.98万-17.98万元；增程有4个版块，售价13.98万-16.98万元。

同期官方还公布了新车订购权力，包括：至高10000元增换购补贴；不限车主、不限里程的7999元终生“零燃权力”；5000元选装基金；援救价值3999元蓝牙充电桩及安设；基础流量终生免费，文娱流量2年免费；新车车主首年享受至高600万元智驾保险等。

至此，丰田、本田、马自达的主力轿车，终于王人完成了“电动化”转机。而最透顶的马自达EZ-6，与丰田凯好意思瑞双擎、本田雅阁e:PHEV比拟，到底若何样呢？今天咱们来盘一盘。

更大更宽绰，驾驶乐趣不变

最初来看这三款车的基本训诫。其实日系轿车有个脾性，即是车身一般不会很大，但轴距或车内座舱空间，会相配宽绰。也恰是因为这些“越级”脾性，也曾的凯好意思瑞、雅阁和马6，王人是轿车市集的“抢手货”。

而到了智能电动化时间，传统开动结构也收成于工夫的向上，变得更小、更轻，更省俭空间。可非论是凯好意思瑞，照旧雅阁，因为王人不是很透顶的“电动化”，发动机还要承担至少一半的能源输出任务，且它们王人选拔了2.0L排量发动机。是以这两款车型的尺寸，尤其轴距，并莫得“凸起进化”，致使与本人的传统燃油版的参数，是一样的。

倒是马自达EZ-6，不但与以往的“马6”比拟，举座长大了好几圈。就算与另外两个车型比拟，它在车长不占上风的情况下，车宽、车高以及轴距，王人是最佳的一个。

这即是透顶电动化的平允，当马自达EZ-6剿袭了“马6”修长车头等极具辨识度的车身比例策划，它也能获得填塞宽绰的座舱和储物空间。

从这里，咱们就能看到，电动化为马自达轿车带来了质的飞跃。

接着是能源部分，这三款日系轿车很融会，在官方设置表上，王人莫得表明零百加快成绩，阐明王人不但愿过于畅通。

而在输出性能上，凯好意思瑞和雅阁因为王人是“油+电”的双能源组合，是以非论是能源充沛进度，照旧瞬时爆发力上，王人要比马自达EZ-6强一些，毕竟是1+1的遵守。而马自达EZ-6诚然能源上略显单薄，可因为系统相对单一，是以可能更好地鸿沟本钱，售价天然更实惠一些。

同期，马自达EZ-6接纳的是长安汽车起头进的智能电动化工夫，不仅本钱鸿沟不错更极致，况兼这些照旧继承过检会的工夫，还能在遵守、安全、确凿续航方面，为马自达EZ-6提供更好的保险。

另外，诚然这三款车王人莫得过多强调“畅通”，但咱们深信，马自达EZ-6是最有驾驶乐趣的一款。毕竟蓝本的“马6”即是东谈主车合一，驾控质感相配出色的经典代表。如今在电动化的加执下，马自达EZ-6的车身要点，底盘调校将更进一竿。

是以如若您仍然对马自达的操控颇有好感，那不妨去体验下马自达EZ-6，望望它是不是更棒了。

设置更丰富

接下来咱们聊聊功能设置。最初需要留神的是，马自达EZ-6全系售价，王人莫得特别17.98万元。是以它最贵的版块，荒谬于凯好意思瑞2.0智能电混双擎的初学版起步价，比雅阁e:PHEV初学起步价还要低廉4.7万元。

因此咱们先用马自达EZ-6的“纯电600智尊版”，与全新第9代凯好意思瑞智能电混双擎“2.0HE 精英版”，以及雅阁e:PHEV“豪华版”，作念个简便对比。

其中马自达EZ-6的“纯电600智尊版”配备了智能遐迩光切换的LED自动大灯，无框车门，外后视镜加热/倒车下翻/记念/锁车折叠，一步地掀背电动尾门，自稳当悬浮电动尾翼，标的盘加热，后排多功能触控屏，50W手机无线快充，主副驾座椅电动改换/加热/透风，主驾座椅记念，双温区零丁自动恒温空调，360°全景影像，透明底盘。

而在智能部分，这款车搭载高通骁龙8155高算力芯片，配备的是10.1英寸高清数字姿首，14.6英寸防眩目液晶悬浮中控屏，以及50英寸的高清AR-HUD裸露系统。况兼在此软硬件基础上，这款车还有四音区智能语音交互系统，智能场景样式，3D车控，隔白手势识别，i-DM东谈主马一体驾驶评价系统。

智驾部分，这款车型配备4颗130万像素环顾录像头，1颗800万像素前视录像头，12颗超声波雷达，5颗毫米波雷达。在此基础上，新车具备L2级别智能驾驶缓助功能，比如智能巡航缓助，拨杆自动换谈，车谈偏离预警，车谈保执缓助，前/后碰撞预警，前/后横穿预警/制动，盲区监测，开门预警，智能停车缓助，遥控停车缓助等。

一言以蔽之，马自达EZ-6的“纯电600智尊版”，各方面功能设置相配丰富，确凿拉满。更蹙迫的是，顶配好多功能，在更低廉的版块上也能看到，致使全系标配。

全新第9代凯好意思瑞双擎这边，相同是17.98万元的售价，“2.0HE 精英版”困难外后视镜记念，标的盘加热，后排鸿沟面板，前排座椅电动改换/透风/加热，手机无线充电，透明底盘，倒车影像等。

智能化方面，这个版块的凯好意思瑞双擎，莫得配备高通骁龙8155P芯片，HUD裸露系统，12.3英寸智能车载文娱系统，智能语音交互，智能在线导航，智能场景。以及智能变谈缓助，前哨穿行预警，盲区监测，开门预警等智能驾驶缓助功能，也莫得上车。

况兼上头提到的这些得志便利和智能化设置，好多只可在20.68万元的“2.0HXS 畅通Plus版”上，智力看到。这就让第9代凯好意思瑞双擎与马自达EZ-6之间，在性价比上有了较大差距。

然后即是售价22.68万元的雅阁e:PHEV“豪华版”，对比之下，它有HUD裸露系统，12.3英寸彩色智能屏互关系统，前排座椅电动改换，双温区自动空调，在线导航，智能语音交互系统，外后视镜加热/电动折叠，遐迩光智能切换，车谈保执缓助，车谈偏离扼制，ACC主动巡航。

诚然它比凯好意思瑞双擎“2.0HE 精英版”设置更丰富，关联词在更贵的基础上。而要和马自达EZ-6对比，照旧稍逊一筹。

因此从功能设置和性价比层面考量，马自达EZ-6的阐扬仍然很凸起。一方面庞下市面上比较流行的常见设置，这款车王人有，好多照旧标配。另一方面，这么的设置，让它的价钱很有竞争力。

邦点评

其实早在马自达EZ-6刚曝光的时候，我就对它很感趣味了。一方面，当作也曾的长安马自达车主，我认为这个品牌“千里寂”太长远，但愿它能从新欢乐起来，再现昔时荣光。另一方面，我也很好奇，在智能电动大行其谈确当下，长安马自达又能推出若何的居品，反适时间的召唤。

从新车的这些信息来看，马自达在中国进行智能电动化转型，口舌常坚强的。不仅本旨导入长安汽车的工夫，同期在设置上也很懂目下陡然者的需求，以及市集潮水。天然，这些最终王人落在了13万-18万的价钱带上。

如斯透顶，且如斯有针对性的马自达EZ-6云开体育，很有但愿成为结伴轿车的“新时间旗头”。